近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了長足發(fā)展，鋰離子電池成為當(dāng)前較為理想的新能源汽車動力載體。鋰電產(chǎn)業(yè)異?；鸨?，帶動鋰礦產(chǎn)資源量價齊升，鋰礦產(chǎn)出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能不足，供需缺口越來越大。在此背景之下，我國豐富的鹽湖鋰資源被業(yè)內(nèi)看好，鹽湖鋰產(chǎn)能釋放對緩解目前的鋰資源供需缺口有重要意義。

青海省工信廳網(wǎng)站近日刊載的一條消息顯示，青海省鹽湖提鋰技術(shù)取得重大突破，鹽湖高鎂鋰比鹵水提鋰技術(shù)取得新突破。

消息稱，針對柴達(dá)木盆地鹽湖鎂鋰比值普遍過高，鎂鋰分離技術(shù)難度大的問題，青海省科研人員通過采用吸附法、萃取法、煅燒法等工藝，有效解決了從高鎂鋰比鹽湖中提取高純鋰和硼的世界性難題，使得青海鹽湖鹵水提鋰技術(shù)水平處于世界領(lǐng)先地位。

目前，青海省實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品產(chǎn)量從小規(guī)模生產(chǎn)到工業(yè)化量產(chǎn)。上述消息稱，在科研人員及相關(guān)企業(yè)的共同努力下，鹽湖提鋰關(guān)鍵設(shè)備已實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。海西蒙古族藏族自治州碳酸鋰產(chǎn)量從2016年的1.23萬噸增加到2018年的3.26萬噸，產(chǎn)值從7.18億元增加到31.9億元。

此外，青海省在鹽湖提鋰市場占有率方面也取得新突破。根據(jù)2019年碳酸鋰行業(yè)研究報(bào)告顯示，2018年，全國碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)11.7萬噸，海西州碳酸鋰(不含氯化鋰)產(chǎn)量占全國的27.8%。預(yù)計(jì)到2022年，鹽湖提鋰的市場占有率將突破50%。

青海省擁有豐富的鹽湖資源。數(shù)據(jù)顯示，全球近80%的鋰鹽資源在鹽湖中，而我國的鹽湖則主要分布在西藏扎布耶和青海柴達(dá)木盆地。柴達(dá)木盆地內(nèi)現(xiàn)有大小不等的鹽湖33個，其中察爾汗、茶卡、大柴旦、東西臺吉乃爾等鹽湖均為富鋰鹽湖，發(fā)現(xiàn)鹽湖礦床70多處，鹽湖資源累計(jì)探明儲量約4000億噸。

據(jù)了解，鹽湖提鋰技術(shù)從上世紀(jì)70年代開始研發(fā)，上世紀(jì)90年代國外公司在鹵水提鋰技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)突破，碳酸鋰生產(chǎn)成本大大低于礦石提鋰，鹵水提鋰已成未來發(fā)展一大趨勢。雖然我國鹽湖鋰儲量十分豐富，而且鹽湖提鋰的概念也很早就有人提出，但由于我國鹽湖鋰的鎂鋰比偏高，單位含鋰量偏低，在一定程度上對技術(shù)及產(chǎn)能形成了制約，過去在工業(yè)化量產(chǎn)的技術(shù)上一直沒能突破。

近年來，不斷上漲的碳酸鋰價格，成為點(diǎn)燃我國鹽湖鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)火索。包括比亞迪、寧德時代、國軒高科、沃特瑪、北大先行等企業(yè)紛紛向鹽湖進(jìn)軍，鹽湖鋰產(chǎn)業(yè)迅速崛起。企業(yè)產(chǎn)能逐步形成，鹽湖提鋰技術(shù)逐漸成熟。

盡管鹽湖鋰產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了較大的突破，但阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題依然存在。有專家表示，國外鹽湖鎂鋰比例為50∶1，而國內(nèi)鹽湖鎂鋰比例為500∶1，并且隨著提鋰的逐步推進(jìn)，鹽湖鹵水中鋰含量將越來越低，可能會對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。此外，鹽湖鋰產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，技術(shù)方法的選擇尤為關(guān)鍵，應(yīng)結(jié)合國家環(huán)保政策要求，真正實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。在鹽湖開發(fā)過程中應(yīng)該少引入外來物質(zhì)，盡量采用物理辦法進(jìn)行開采提取。